Президент Uber Джефф Джонс организовал сессию вопросов и ответов для водителей в Facebook. Сотрудники получили возможность поговорить с топ-менеджером в режиме реального времени, но дискуссия обернулась катастрофой с острой критикой водителей в сторону Джонса.
«Всем привет — с нетерпением жду начала… оставляйте вопросы в комментариях», — говорилось в названии поста, в которым сотрудники могли задавать вопросы начиная с 10 вечера по МСК в четверг. К началу сессии под постом было уже 100 вопросов, касавшихся всего, от безопасности водителей до размера комиссии Uber. В результате представитель Uber ответил всего на 12 вопросов, четыре из которых касались того, начались ли сессия, в частности, «Здравствуй» и «Ты здесь?».
Джонс уклонялся от ответов и вместо разговора с водителями выкладывал ссылки на собственные статьи и посты, написанные в блоге службы поддержки. Очевидно, что это только разозлило водителей. Например в ответ на запрос о некорректном поведении пассажиров, в котором предлагалось дать водителям возможность оставлять комментарии, он просто дал ссылку на статью о политике компании.
Когда водители подняли тему о размере заработков и о том, что к ним должны относиться по-человечески, он ответил общими фразами о том, что в компании над этим работают.
Через 30 минут после начала Джонс отключился от сессии, пообещав ознакомиться с неотвеченными вопросами позже. Водители после этого пожаловались на то, что президент компании уклонялся от ответов.
В итоге один из пользователей написал, что Uber не волнует судьба сотрудников, а Q&A-сессия была слабой попыткой повлиять на ситуацию.
Стоит отметить, что водители уже давно борются за официальное трудоустройство в компании с отпускными и минимальным окладом. Сотрудники часто жалуются на маленький размер выплат, а клиентам не нравится повышение тарифов. В связи с этим именно отношения с сотрудниками являются ахиллесовой пятой корпорации.
Джонс, пришел в компанию в августе 2016 года, до этого он был директором по маркетингу американского ритейлера Target. Официально он является «президентом по райдшерингу», а в его обязанности входит маркетинг и операционная деятельность.