Российские дилеры китайских автомобилей начали массово снижать заявленную мощность двигателей при ввозе машин, перепрошивая программное обеспечение (ПО) для уменьшения размера утильсбора. После оформления автомобиля мощность двигателя можно восстановить обратно, сообщает Telegram-канал Baza.

Как отметила Baza, такой подход используется, например, в отношении седана Chery Arrizo 8, который в Китае оснащен двигателем мощностью 186 л. с., но в Россию ввозится с прошивкой на 150 л. с. После регистрации авто владелец может «вернуть» исходную мощность, обратившись к дилеру или стороннему специалисту.

Канал подсчитал, что более половины автосалонов в Москве предлагают подобные услуги для различных моделей Chery, Geely, JAC, Changan и других брендов. Кроме дилеров, на рынке присутствуют частные мастера, которые предлагают перепрошивку через объявления в интернете.

Чип-тюнинг как способ изменения характеристик двигателя применяется давно и не запрещен законодательством. Однако использование услуг неофициальных сервисов может нести риски для технического состояния автомобиля.

Новые правила расчета утильсбора вступят в силу 1 декабря. Компании, занимающиеся поставкой автомобилей, уже начали учитывать обновленные ставки, так как привезти машины по старым условиям теперь не успевают.

Напомним, ранее радиоиндустрия призвала государство обязать автопроизводителей устанавливать FM-модули во все автомобили, выпускаемые и ввозимые на территорию России.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий Рунета.