Huawei представила в Европе ультрабыструю зарядку на 720 кВт

Компания Huawei представила в Европе новую ультрабыструю зарядную платформу для электромобилей мощностью до 720 кВт. Новинку показали на выставке Power2Drive в Мюнхене. Об этом сообщает IXBT News.

«Причем эта сверхбыстрая зарядка позволяет использовать старую электрическую инфраструктуру — даже линии мощностью всего 50 кВт», — сообщает IXBT News.

По заявлению компании, совместимые машины смогут получать до 200 км запаса хода всего за пять минут. Главная особенность системы — ей не нужна сверхмощная электросеть. Вместо постоянного подключения к сотням киловатт зарядная станция использует собственный стационарный аккумулятор, который накапливает энергию заранее.

Во время зарядки автомобиля пиковая мощность поступает в основном из этой батареи, а затем накопитель постепенно восполняет заряд от внешней сети. Благодаря такой схеме площадку можно подключить даже к линии мощностью всего 50 кВт, при этом кратковременно выдавая автомобилям в разы больше энергии.

Аккумулятор подключен напрямую к общей шине постоянного тока, благодаря чему система обходится без одного из этапов преобразования AC/DC. Заявленная эффективность самого накопителя достигает 92,1%, а всего зарядного комплекса — 96%. Платформа работает с напряжением от 150 до 1000 В и поддерживает общую мощность до 720 кВт. Основные жидкостно-охлаждаемые терминалы способны выдавать ток до 800 А, а дополнительные — до 600 А.

Если одновременно подключено несколько электромобилей, интеллектуальная система автоматически распределяет доступную мощность между ними в режиме реального времени. Практически все наиболее нагруженные элементы — силовая электроника, кабели и зарядные терминалы — получили замкнутое жидкостное охлаждение. Оно не только эффективно отводит тепло, но и защищает оборудование от влажной пыли и соляного тумана. Заявленный срок службы комплекса составляет 10 лет, а уровень шума не превышает 55 дБ.

Еще один плюс — модульная конструкция. Владельцы существующих станций смогут в будущем перейти от обычной быстрой зарядки к ультрабыстрой без полной замены инфраструктуры. Заявленные 200 км за пять минут — это расчетный максимум. Реальная скорость зарядки будет зависеть от конкретного электромобиля, его аккумулятора, температуры и способности принимать столь высокую мощность. Большинство современных моделей пока не позволяют использовать все 720 кВт.

Huawei также сообщила, что уже разработала зарядное оборудование мегаваттного класса в Китае. После завершения испытаний подобные системы планируют вывести и на европейский рынок.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий Рунета.