На «Москвиче» запустили выпуск электрокроссоверов для такси при участии «Яндекса»

На московском автозаводе «Москвич» стартовало производство электрокроссоверов UMO 5, предназначенных для работы в такси, при участии компании EVM Pro и «Яндекса» в качестве технологического партнера, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на секретариат первого вице-премьера Дениса Мантурова.

Церемония запуска производства прошла с участием Дениса Мантурова и мэра Москвы Сергея Собянина. Первой локализованной моделью бренда стал электрокроссовер UMO 5, разработанный для городской эксплуатации и такси. В классификации «Яндекса» он соответствует тарифу «Комфорт+». В течение месяца первая сотня автомобилей поступит партнерским таксопаркам «Яндекса» в Москве, а всего в 2026 году планируется выпустить 3 тыс. машин.

В секретариате первого вице-премьера отметили, что проект реализуется в рамках специального инвестиционного контракта (СПИК): производитель взял на себя обязательства по локализации, а город предоставил мощности завода «Москвич». При этом «Яндекс» выступает не только технологическим партнером, интегрируя ИИ, навигационные и мультимедийные решения, но и консолидатором корпоративного спроса со стороны таксопарков.

Запуск UMO продолжает развитие сегмента электромобилей в России. По данным секретариата Мантурова, доля электрокаров и гибридов уже достигла 6% рынка, а их производство в прошлом году выросло почти втрое.

При этом в пресс-релизе не раскрываются объем инвестиций и технологическая база модели. Ранее «Ведомости» сообщали, что электромобиль UMO может быть создан на платформе китайского кроссовера GAC Aion Y Plus мощностью 204 л. с. с запасом хода 300–430 км. Телеграм-канал «Русский автомобиль» писал, что проект готовит команда EVM Pro (ООО «ЭМ Рус»), ранее заключившая СПИК 2.0 на выпуск электрогрузомобилей.

В Минпромторге ранее заявляли, что условия СПИК компании находятся в процессе корректировки. По словам директора департамента автомобильной промышленности и железнодорожного машиностроения ведомства Тиграна Парсаданяна, контракт не аннулируется, а будет расширен — увеличатся инвестиции и добавятся новые модели.

Напомним, ранее российское автосборочное предприятие в Калининграде «Автотор» планировало в 2025 году начать серийное производство электрокаров собственной разработки.

Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе всех новостей и событий Рунета.